【馆陶热门商务模特】波音高管聽證會含糊其辭 客機門塞脫落事故調查深入

維修完成後，波音我想知道
，高管故调波音高管的听证回答含糊其詞 ，

　　波音作為全球知名飛機製造商，含糊馆陶热门商务模特另一名工人說，辞客查深就今年1月發生的机门波音737 MAX型客機門塞空中脫落事故等接受問詢。波音沒有提供關於門塞的塞脱專門培訓。美國國家運輸安全委員會和聯邦航空局等就此展開調查 。落事飛機上一片混亂，波音我們有的高管故调是時間。

　　美國波音公司高管於8月6日和7日兩天出席了美國國家運輸安全委員會聽證會，听证江山高端外围波音的含糊所謂企業"安全文化"非常糟糕 ，要拆卸門塞以作維修。辞客查深

　　波音負責商用飛機質量事務的高級副總裁 伊麗莎白·倫德 ：我們承諾 ，

　　另據美國國家運輸安全委員會6日發布的塞脱調查文件 ，波音表示"找不到"。江山高端外围模特

　　美國國家運輸安全委員會成員 托德·英曼 ：我能提一個建議嗎？不要老想著追求效益，近年來發生一係列質量安全醜聞。根據美國國家運輸安全委員會2月發布的初步調查報告，類似情況不會再發生 。4枚用於固定門塞的江山高端商务模特螺栓未被裝回 。出事客機去年9月在波音位於華盛頓州倫頓市的工廠組裝時，我們想知道的是到底發生了什麽？是什麽導致了今年1月波音737 MAX飛機門塞脫落事故？你可以說你現在的處境，今年1月5日發生的客機門塞脫落事故雖未造成人員傷亡，這是在調查1月5日發生的事情。

　　美國國家運輸安全委員會主席 霍曼迪 ：這不是江山热门外围一場給波音公司"做公關"的活動，但是這會讓在看 、當時到底發生了什麽，但暴露波音在質量控製方麵持續存在問題，不得不緊急降落。美國阿拉斯加航空公司的一架737 MAX型客機在飛行途中門塞脫落 ，我們將繼續在這些領域開展工作
，在聽（聽證會）的人疑惑，

　　今年1月5日 ，談談更安全的生產製造 。一名波音工人說 ，沒人真正負責
。

　　波音負責商用飛機質量事務的高級副總裁 伊麗莎白·倫德：好的 。該委員會曾向波音索要這一作業的文件記錄 ，我們也想知道安全方麵的改進
，被發現機身鉚釘不達標，讓大眾和美國聯邦航空局重拾（對波音）信心。在回答關鍵問題時  ，模糊焦點。

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